Ajans yetkilileri, Artemis 1 görevindeki Space Launch System roketinin bir sonraki fırlatma denemesinin Şükran Günü tatili nedeniyle ayın ilerleyen günlerine kayması halinde fırlatma fırsatlarının kısıtlanabileceği uyarısında bulunsa da, fırlatma denemesine yönelik hazırlıklar Kasım ayının ortası için planlandığı şekilde devam ediyor.
Amerikan Astronotik Derneği’nin 27 Ekim’de düzenlediği Wernher von Braun Anma Sempozyumu’nda bir panelde konuşan NASA ve endüstri temsilcilerine göre bir sonraki Artemis 1 fırlatma denemesi hala programda yer alıyor. Roket 4 Kasım’da Araç Montaj Binası’ndan Fırlatma Kompleksi 39B’ye nakledilecek.
Bu durumda fırlatma denemesi 14 Kasım’da Doğu saatiyle 12:07’de, 69 dakikalık fırlatma aralığının başında yapılacak. NASA tarafından 16 Kasım ve 19 Kasım yedek fırlatma tarihleri belirlenmiştir.
Bu fırlatmalar 12 Kasım’da başlayıp 27 Kasım’da sona erecek bir fırlatma penceresinde gerçekleşecek. Ancak araç 19 Kasım’a kadar fırlatılamazsa, fırlatma penceresi kapanmadan önce denemek için yalnızca bir fırsat daha olabilir. NASA’nın Orion performans limitleri olarak adlandırdığı, güneş enerjisiyle çalışan uzay aracını uzun süreli bir tutulma altında bırakacak bir rota nedeniyle 20 ve 21 Kasım’da fırlatma yapılamayacak.
Diğer şanslar 22-25 Kasım ve 27 Kasım tarihleri arasında mevcuttur; ancak bu tarihler, genellikle oldukça yoğun bir seyahat günü olan 24 Kasım Şükran Günü’ne yakındır. Doğu Kıyısı açıklarındaki uçuş şeritleri, fırlatma için hava sahasının kapatılmasından etkilenecektir.
NASA’nın Keşif Yer Sistemleri programının müdür yardımcısı Jeremy Parsons, büyük olasılıkla 25 Kasım’da, “Bu fırlatma dönemi içinde dördüncü bir deneme yapma şansı var” dedi. Parsons, o gün bir fırlatmanın gerçekleşebilmesi için “FAA ile bir dizi müzakerenin gerçekleşmesi gerektiğini” de sözlerine ekledi.
Ajans ve iş dünyası temsilcileri, 3 Eylül’deki bir önceki fırlatma denemesini iptal etmelerine neden olan hidrojen sızıntısı gibi sorunların giderildiğinden ve bu ek fırlatma denemesiyle ilgili endişe duymalarına gerek kalmayacağından eminler. Bu güvence, yeni contaların takılması ve yükleme prosedürlerinin güncellenmesinin ardından 21 Eylül’de yapılan tanklama testinde hiç hidrojen sızıntısı olmamasına dayanıyor.
“Tankı yükleme prosedürlerimizin sağlam olduğuna inanıyorum. Donanımın çok iyi durumda olduğuna inanıyorum. Ve bence ekibimiz birçok kez teste tabi tutuldu ve her seferinde kendini geliştirdi,” diye ekledi Parsons.
Parsons’ın ifadesiyle, 4 Kasım’daki açılış için işçiler aracın “son kapanış aşamalarını” tamamlıyorlar. Buna SLS çekirdek aşamasının uçuş sonlandırma sisteminin (FTS) yerine yerleştirilmesi de dahil. SLS’nin fırlatılacağı Eastern Range’i işleten ABD Uzay Kuvvetleri, daha önceki SLS fırlatma denemelerinde yaşanan gecikmelerin ardından NASA’ya FTS’nin öngörülen 20 günlük ömrü için istisnalar tanıdı.
FTS, daha önceki feragatlere rağmen bu fırlatma girişimi için aynı onaylanmış ömre sahiptir. NASA SLS program yöneticisi John Honeycutt’a göre feragatler tek seferlik bir anlaşmaydı. Henüz onlara geri dönmeyi düşünmedik bile. Kasım ayındaki ilk üç fırlatma fırsatı mevcut FTS sertifikasyon dönemi kapsamında olacak.
FTS sistemine, özellikle de bataryalarına rampada erişilemediği için feragatname gerekiyordu. Parsons’a göre, rampadayken FTS bataryalarına erişebilmenin yollarını araştırıyor. Birçok çözüm üzerinde düşünüyoruz, dedi. Henüz bir cevabımız olmasa da durumu incelememiz ve bazı düşünceli kararlar vermemiz gerektiğini kabul ediyoruz.
Kaynak: spacenews
