Yaygın olarak drone olarak bilinen insansız hava aracı (İHA), içinde herhangi bir insan pilotu, mürettebatı veya yolcusu olmayan bir hava aracıdır. İHA’lar, ek olarak yer tabanlı bir kontrolör ve İHA ile bir iletişim sistemi içeren bir insansız hava aracı sisteminin (UAS) bir bileşenidir. İHA’ların uçuşu, bir insan operatörün uzaktan kumandası altında, uzaktan pilotlu hava taşıtı (RPA) olarak veya otopilot yardımı gibi çeşitli özerklik dereceleriyle, insan müdahalesi için hiçbir hükmü olmayan tam otonom hava taşıtlarına kadar çalışabilir.
Türkiye’de İnsansız Hava Araçlarında Yapılan Çalışmalar
Yazımızda Baykar firmasının yaptığı araçlarından birini tanımak istiyoruz. Firmanın bu konuda yapılan çalışmalar da öncü rolü oynadığı ve yırt dışı ihracat hedefleri oluşturduğu da biliniyor. Şimdi sizlere Bayraktar TB 2 ile ilgili bilgiler vermek istiyoruz. Aynı zamanda 18.10.2021 tarihinde BAYKAR firmasının kurucusu Özdemir Bayraktar’ın vefatından dolayı da ailesine ve tüm yakınlarına başsağlığı diliyoruz.
Baykar tarafından geliştirilerek kullanıma sunulan Bayraktar TB 2 Taktik S/İHA Sistemi, kullanıcıya tüm çözümleri bir arada sunan bütünleşik ağ tabanlı bir sistem mimarisidir. Sistem, Bayraktar TB2 S/İHA Platformu, Yer Kontrol İstasyonu, Yer Veri Terminali, Uzak Görüntü Terminali, İleri Üs ve Jeneratör ile Römork modüllerinden oluşur. Baykar’ın teknolojik kabiliyet ve yetenekleri sayesinde tüm sistem yerli ve milli olarak üretilmektedir.
350 BİN SAATTİR GÖKLERDE
Bayraktar TB2 Taktik Silahlı İnsansız Hava Aracı, keşif ve istihbarat görevleri için orta irtifa-uzun havada kalış süresi sınıfına giren (MALE) insansız hava aracıdır. Üç yedekli aviyonik sistemleri ve sensör füzyon mimarisi ile tamamen otonom taksi, kalkış, iniş ve normal seyir kabiliyetine sahiptir. 350.000 saatten fazla uçan TB2, Türk Silahlı Kuvvetleri, Jandarma ve Emniyet Müdürlüğü bünyesinde 2014’ten bu yana aktif olarak hizmet etmektedir. Şu anda Türkiye ile beraber ihraç edildiği Katar, Ukrayna ve Azerbaycan’da toplam 160 adet Bayraktar S/İHA Platformu görev yapmaktadır . Bayraktar TB2, Türk havacılık tarihinde havada kalma (27 Saat 3 Dakika ) süresi ve irtifa (27 bin 30 feet) rekorunu kırmıştır. Bayraktar TB2 bu ölçekte ihraç edilen ilk hava aracı ünvanını da taşımaktadır.
Temel uçuş performans kriterleri
18,000 Feet Operasyonel İrtifa
27.000 Feet Maksimum İrtifa
27 Saat Maksimum Havada Kalış Süresi
Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği
Gelişmiş Özellikler
Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
Dahili Sensör Füzyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği
Tam Otomatik Taksi ve Park Özelliği
Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri
İnsansız Hava Araçları terminolojisinde içinde hiç kimse olmadan uçan uçaklar için herhangi bir terim kullanılır.
Drone terimi havacılığın ilk günlerinden beri kullanılmıştır ve 1920’lerin Fairey Queen ve 1930’ların de Havilland Queen Bee gibi bir savaş gemisinin silahlarını ateşlemek için kullanılan uzaktan uçan hedef uçaklara uygulanmıştır.
Daha sonraki örnekler, GAF Jindivik tarafından nihai olarak değiştirilmeden önce Airspeed Queen Wasp ve Miles Queen Martinet’i içeriyordu.
İnsansız hava aracı (İHA), “insan operatör taşımayan, aracı kaldırmak için aerodinamik kuvvetleri kullanan, otonom olarak uçabilen veya uzaktan kumanda edilebilen, harcanabilir veya geri kazanılabilir ve bir araç taşıyabilen, motorlu, hava aracı” olarak tanımlanmaktadır.
Öldürücü veya öldürücü olmayan yük te taşıyabilmektedir. İHA, yaygın olarak askeri kullanım durumları için kullanılan bir terimdir. Ancak savaş başlıklı füzeler, aracın kendisi bir mühimmat olduğu için İHA olarak kabul edilmiyor.
Kaynak: Baykar
