Türk Hava Kuvvetleri’nin Boeing KC-135R tanker filosu uçuş güverteleri, ABD’li yüklenici Field Aerospace tarafından Blok 45 konfigürasyonuna yükseltildi. Field Aerospace, 30 Ocak’ta Türk Hava Kuvvetleri için KC-135 FMS Program Ofisi aracılığıyla sözleşmeye bağlanan KC-135 Blok 45 modifikasyon programındaki çalışmalarını tamamladığını bildirdi. Program beklenenden bir yıl önce tamamlandı. Türkiye ilk uçağı 2021 yılında teslim aldı.
Blok 45 değişikliği, uçağın mevcut otopilot sistemi, uçuş direktörü, motor analog göstergeleri ve radyo altimetresi yerine çift otopilot ve uçuş direktörü sistemi, yeni bir radyo altimetre ve yeni bir motor ekranı getiriyor.
Aralık 2022’de tamamlanan bu program kapsamında yedi adet KC-135 uçağı modifiye edilmiştir.
Field daha önce bu modifikasyonu 15 Blok 45 Düşük Oranlı İlk Üretim (LRIP) uçağına monte etmiş ve iki USAF KC-135 tankerinde prototip Blok 45 yükseltmeleri gerçekleştirmişti.
Field Aerospace program yöneticisi Ed Williams’a göre, “Ekibimiz USAF KC-135 filosunda bu yükseltmeyi gerçekleştirirken edindiği deneyimleri Türkiye’deki KC-135 programında kullanarak verimli ve başarıyla tamamlanmış bir program ortaya çıkardı.”
KC-135 filosunun hizmet dışı kalma tarihini 2030 olarak veren Shephard Defence Insight’a göre, Türk Hava Kuvvetleri’nin şu anda KC-135 filosunu değiştirmek için resmi bir gereksinimi bulunmuyor.
Kaynak: shephardmedia
