Stellantis, müşterilerden Takata hava yastıklı geri çağrılan eski otomobilleri getirmelerini istedi. Otomobil üreticisi Stellantis Perşembe günü yaptığı açıklamada, geri çağrılan ancak hiçbir zaman tamir edilmeyen güvensiz Takata hava yastıklarına sahip yaklaşık 276.000 ABD’li otomobil ve kamyon sahibine erişimini artırdığını duyurdu.
Bir Stellantis markası olan FCA’nın basın açıklamasına göre, söz konusu araçlar 2005’ten 2010’a kadar olan Dodge Magnum station wagon’lar, Dodge Challenger coupe’ler, Dodge Charger ve Chrysler 300 sedanlardı.
İşletme, müşterilere mesaj attığını, telefon görüşmeleri yaptığını, evleri ziyaret ettiğini ve yaklaşık 210 milyon birinci sınıf mektup gönderdiğini iddia etti.
Firmaya göre, “bu belirli araçlar ne kadar uzun süre tamir edilmeden kalırsa, bir çarpışma durumunda hava yastığının yırtılma riski o kadar yüksek olur.” Bu grup için, 2015’ten beri ücretsiz yedek sürücü tarafı hava yastıkları sunulmaktadır.
“Birçok işletme sahibi çare aramak için zamanlarının olmadığını iddia ediyor. Ancak onarım süreci sadece bir saat içinde bitiyor.
Bir Stellantis sözcüsüne göre, şirket, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki sıcak havalarda son yedi ay içinde meydana gelen bu arabaları içeren üç ölümün farkında.
Sözcüye göre, tüm araçların yaklaşık %20’si hala onarıma ihtiyaç duyarken, kalan %80’i başarıyla geri çağrıldı ve düzeltildi.
Michigan Üniversitesi Ulaştırma Araştırma Enstitüsü tarafından 2017 yılında yapılan bir ankette tüketicilerin geri çağırmaları görmezden gelmesinin üç ana nedeni belirlendi: bir bayinin daha fazla onarım satmaya çalışacağı endişesi; onarım için araçlarından ayrılma zorluğu; ve düzeltilmesi için bekleme süresinin çok uzun olduğu algısı.
Takata markası, Toyota ve General Motors da dahil olmak üzere neredeyse tüm büyük küresel otomobil üreticilerini etkileyen ve otomobil endüstrisinde şimdiye kadarki en büyük güvenlik geri çağırmaya yol açan hava yastığı skandalı sonrasında iflas ilan ettikten sonra, 2018’de ortadan kayboldu.
Takata’nın hava yastığı şişirici kutularında itici olarak kullanılan bir madde olan amonyum nitratın hava yastığı sorunundan sorumlu olduğu bulundu.
Kimyasal, özellikle nemli ortamlarda bozulduğu için, hava yastığı bazen tam olarak şişmiyor ve bazen patlayarak arabadaki yolculara metal şarapnel püskürtüyordu.
Sadece Amerika Birleşik Devletleri’nde 19 ölüm ve en az 400 yaralanma için Takata hava yastığı patlamalarının sebep olduğu iddia edildi.
Kaynak: techxplore
